Urlaub im Schloß? In Le Rozel ist das möglich: https://www.booking.com/hotel/fr/chateau-du-rozel.de.html. Von hier aus starten wir unsere Tour im offenen Roadster. Immer über die schmalen und kurvenreichen Sträßchen entlang der Küste. Einfach herrlich, hier zu cruisen.
Château de Flamanville - Der Park des Schlosses von Flammanville ist zur freien Besichtigung ganzjährig geöffnet. Das Schloß wurde zwischen 1654 et 1658 durch Hervé Basan erbaut.
Bekannt ist der Ort vor allem durch das
Kernkraftwerk Flamanville (2 Blöcke in Betrieb, der 3. im Bau). Das Kernkraftwerk wird von Électricité de France (EDF) betrieben und beschäftigt etwa 700 Personen. Es hat keine Kühltürme und wird mit Wasser aus dem Ärmelkanal gekühlt. Es speist jährlich durchschnittlich 18 Milliarden Kilowattstunden in das öffentliche Stromnetz über das Umspannwerk von L’Étang-Bertrand ein; dies entspricht dem jährlichen Strombedarf der Regionen Basse-Normandie und Bretagne. Es liefert damit ungefähr drei Prozent des französischen Bedarfs an Strom. Damit zählt das Kernkraftwerk zu den mittelgroßen in Frankreich.
Ein Stück nördlich von Flamanville kommen wir zu einer der faszinierendsten Küstenlandschaften der Normandie.
Dunes de Biville, Cotentin - "Calvaire des Dunes"Landschaftsschutzgebiet in La HagueMit 100 Metern die höchsten Dünen der Normandie. Die Sanddünen erstrecken sich auf 190 ha.
Als nächstes erreichen wir das
Cap de La Hague. La Hague bildet eine Halbinsel innerhalb der Halbinsel Cotentin. Der
Phare de la Hague (auch Phare de Goury) ist ein rund 1000 Meter südwestlich des Cap de la Hague auf einem Felsen gelegener Leuchtturm.
1825 startete ein landesweites „Allgemeines Programm zur Beleuchtung der Küsten Frankreichs“ (Programme général d'éclairage des côtes de France). Im Rahmen dieses Vorhabens wurde der Leuchtturm unter der Leitung der Ingenieurs Morice de la Rue auf einem der Kanalküste vorgelagerten Felsen namens Gros du Raz errichtet und ging am 1. November 1838 in Betrieb. Der gemauerte Turm hat eine Höhe von 52 m und steht auf einer runden Basis. Die Laterne, welche das Leuchtfeuer beherbergt, hat einen Durchmesser von 4 Metern.
Der Phare de la Hague wurde 1971 elektrifiziert und 1989 automatisiert. Die letzte Besatzung von Leuchtturmwärtern verließ den Turm im Mai 1990; seitdem wird dieser ohne Personal vor Ort betrieben. Im Jahr 2009 wurde der Turm zum Monument historique erklärt.
Unser heutiges letztes Etappenziel ist
Barfleur. Barfleur ist ein kleines Küstendorf an der französischen Kanalküste, das mit dem Prädikat Beaux Villages de France ausgezeichnet wurde und damit zu den schönsten Dörfern des Landes gehört.
Im Mittelalter war Barfleur ein wichtiger Hafen und Schiffbauplatz der Normandie mit bis zu 9000 Einwohnern. Während der Personalunion zwischen dem Königreich England und dem Herzogtum Normandie (1066–1204) war Barfleur der beliebteste Hafen der Herrscher, um nach England (meist Southampton) überzusetzen. Wilhelm der Eroberer soll im 11. Jahrhundert von Barfleur aus zu seinem Feldzug gegen England aufgebrochen sein, der im Jahr 1066 nach der gewonnenen Schlacht bei Hastings mit einem Sieg des normannischen Herzogs endete. Die Hafenstadt verlor nach der Zerstörung durch Edward III. im Jahr 1348 an Bedeutung für den Schiffsverkehr.
Hafenrestaurants, bunte Fischkutter, Möwengeschrei und der weite Blick aufs Meer, faszinierend schön. Die Fischerhäuser aus Granit drängen sich dicht an dicht. Trutzig wirkt die Kirche Saint-Nicolas, die mit ihrem Turm auf einem kleinen Hügel steht und über den Hafen und Barfleur zu wachen scheint. Der Name Barfleur kommt übrigens, wie so oft in der Normandie, von den Wikingern, „-fleur“ commt vom altnordischen „floth“ und bedeutet „Fluß“.
Barfleur ist berühmt für seine Miesmuscheln. Die ißt man in der Normandie mit Sahne (à la crème), Weißwein (marinière) oder aber mit Cidre (à la normande). Dazu gibt es – ganz klassisch im Nordwesten Frankreichs – Fritten.
