Sehenswerte alte Friedhöfe

Von der Leichenhalle zum Kulturzentrum - der Carolinensaal und der Alte Friedhof im rheinland-pfälzischen Pirmasens.


Pirmasens Alter Friedhof by Franz Roth

Der Nürnberger Johannisfriedhof im gleichnamigen Stadtteil ist einer der beiden mittelalterlichen Friedhöfe der ehemaligen Freien Reichsstadt. Hier ist Albrecht Dürer beigesetzt, Nürnbergs wohl bekanntester Sohn, auch Veit Stoß, der den Englischen Gruß in der Lorenzkirche erschaffen hat, sowie der Richter Anselm Feuerbach, der das Findelkind Kaspar Hauser bei sich aufgenommen hatte.


Der Johannisfriedhof in Nürnberg by Franz Roth

Der Rochusfriedhof ist mit dem Johannisfriedhof der zweite große Friedhof aus dem Mittelalter in Nürnberg. Auch er war ursprünglich als Pestfriedhof entstanden.


Der Nürnberger Rochusfriedhof by Franz Roth

Die Villa Löser in Pirmasens - Ein schon dem Untergang geweihtes Kleinod wird gerettet

So habe ich die Villa Löser in Pirmasens am 9. November 2009 fotografiert. Und war entsetzt über den katastrophalen Zustand dieses architektonischen Kleinods, das ich seit meinen Kindertagen kannte.



  
Und ein Jahr später, am 3. November 2010, war das Gebäude noch in einem erbarmungswürdigeren Zustand.



Und aus diesem Grund entstand auch dieser Film:




Geisterhaus - Ein Kulturgut wird ermordet by Franz Roth

Doch es scheinen auf dieser Welt noch Wunder zu geschehen, denn die Villa fand tatsächlich einen Käufer und sie wird zur Zeit renoviert und instandgesetzt.

Gleichwohl sind meine Fotos und Filme eine Dokumentation, wie man mit Kulturgütern nicht umgehen sollte.

Wo ist eigentlich das Wasser bei Ebbe ???

Wo ist eigentlich das Wasser bei Ebbe? Dieser Clip erläutert das Zusammenwirken der Plneten Erde, Mond und Sonne und erklärt die Wirkung der physikalischen Kräfte, die für den Gezeitenwechsel verantwortlich sind.


Wo ist eigentlich das Wasser bei Ebbe? by Franz Roth

Schön und gefährlich: Quiberons Wilde Küste, die Côte Sauvage

Es treibt uns immer wieder geradezu die Haare zu Berge, wenn wir sehen, wie bodenlos Leichtsinnige sich an Quiberons Wilder Küste verhalten und ihr Leben aufs Spiel setzen. Da können noch so viele Warnschilder aufgestellt sein, diese "Naturfreunde" müssen immer und immer wieder bis ganz nah an den Atlantik. Keine Ahnung, was sie davon haben. Dabei ist die Wilde Küste berüchtigt für ihre gefährlichen Grundwellen, die auch Jahr für Jahr immer wieder welche dieser Unbelehrbaren in den nassen Tod reißen. Die Gedenkstätten entlang der Corniche legen davon beredtes Zeugnis ab.


Quiberon et sa Cote Sauvage by Franz Roth

Der östliche Teil der Halbinsel hingegen bietet genügend familienfreundliche Strände, an denen man sich gefahrlos Urlaubsfreuden hingeben kann.


Impressionen von Quiberon - Morbihan - Bretagne by Franz Roth

Saint-Malo

Saint-Malo - Bretagne by Franz Roth


Saint-Malo - Bretagne by Franz Roth

Die Hymne der Bretagne

Hymne de la Bretagne — Bro gozh ma zadoù by Saint-Nazaire Bleu Marine

Côte du Granit Rose - La Chute

Die Kapelle Saint-Gonnery in Plougrescant mit ihrer vom Blitzschlag schiefen Turmspitze

Und dazu gibt es eine persönliche Episode:
Als wir im Jahr 2000 die Kapelle Saint-Gonery in Plougrescant mit ihrer vom Blitz schief gehauenen Turmspitze besuchen wollten hatte meine Frau mit Ballerinas an den Füßen auf dem unebenen und holprigen Gelände einen schweren Sturz. Ihr linkes Knie hatte eine tiefe Wunde. Und das am Pfingstsonntag. Unmöglich, in der ländlichen Abgeschiedenheit einen Arzt oder eine Apotheke zu finden.

Mit Full Speed ging es erstmal nach Pors Hir.

Dort wuschen wir die Wunde mit Salzwasser aus. Das desinfiziert. Und verbanden sie zunächst mit Material aus dem Verbandskasten des Autos.

Zurück in Saint-Malo machte ich mich auf zu einer Notdienst-Apotheke. Vom Sillon zum Boulevard de Rochebonne. Und da die Stadt am Sonntag geradezu im Verkehr erstickte ließ ich das Auto stehen und machte mich zu Fuß los. Bei Temperaturen um die 30 Grad. Und die Strecke waren rund 8 Kilometer (einfach). Also gute 16 Kilometer in Gluthitze. Das war ein Gewaltmarsch. Na gut, damals war ich 47. Ich ging trotzdem auf dem Zahnfleisch.

Die Lehre daraus: An der Côte du Granit Rose trägt man besser festes Schuhwerk. Ein Jahr später haben wir - auf den Tag genau - Saint-Gonery wieder besucht. Und dieses Mal, mit Trekking-Boots an den Füßen, hatte meine Frau gut lachen.

Côte d'Armor by Franz Roth

Vinningen in der Südwestpfalz

Das Haus am Lindenbrunnen in Vinningen, ein stilecht und liebevoll restauriertes Fachwerkhaus im alten Ortskern.

Und das ist der Lindenbrunnen, direkt neben dem Haus.

Vis-à-vis befindet sich das Kulturzentrum "Alte Kirche", Veranstaltungsort von Kunstausstellungen, Konzerten oder Lesungen.

Und noch ein tadellos renoviertes altes Fachwerkhaus.

Die Mardellen von Vinningen

Mardellen sind meist baumbestandene und wassergefüllte Einstürze auf Hochflächen. Diese Biotope sind Heimat seltener Tier- und Pflanzenarten, wie Salamander, Eidechsen oder Libellen.


Die Mardellen von Vinningen by Franz Roth

Der Super-Franzose: Peugeot RCZ (und 308 CC und 207 CC)

Peugeot Fun Cars - RCZ - 308 CC - 207 CC - by Franz Roth

Carwash - Wagenpflege

Entweder Handarbeit oder Waschstraße ...


Carwash - In der Waschanlage by Franz Roth


In der Waschanlage by Franz Roth


Peugeot 207 CC in der Waschanlage by Franz Roth

Handarbeit ...


Wagenpflege - Peugeot 207 CC Cabrio - by Franz Roth


Das Cabrio wird frühlingsfit gemacht by Franz Roth


Das Cabrio wird frühlingsfit gemacht by Franz Roth

Automobile Leidenschaften

Wir lieben sportliche Fahrzeuge. Und ganz besonders lieben wir offene Autos. Was gibt es schöneres, als sich im Sommer den Wind um die Nase wehen zu lassen. Nun ja, dieses Jahr war dazu leider noch nicht so richtig die Gelegenheit.

Seit dem Jahr 2007 sind wir nach 22 Jahren Honda nun zu Peugeot gewechselt und nennen bereits den zweiten 207 CC unser eigen.


Eine Hommage an unseren ersten Peugeot 207 CC by Franz Roth

Eine Hommage an unseren Peugeot 207 CC - Es ist nicht der erste Clip über unseren "Franzosen-Flitzer", aber nun, da er uns im fünften Jahr zuverlässig begleitet, ein ganz besonderer Clip.

Bevor wir ihn im Jahr 2007 erworben haben standen mehr als 20 Jahre Honda. Den CRX, den Integra Type R und zuletzt zwei S2000 Roadster nannten wir unser eigen.br>
Diese 240 PS starken Renner waren faszinierend, doch auch extrem teuer in der Unterhaltung. Super Plus fraßen sie reichlich, 245-er Reifen hinten und 225-er vorne gingen ins Geld, ebenso die Kundendienste. Und auch die Vollkasko-Versicherung, die man natürlich für solche Fahrzeuge abschließt, schlug satt zu Buche.

Vernünftig also, umzusteigen.

Aber Autos sind nie "vernünftig". Sie müssen Spaß machen. Und daher musste es natürlich auch wieder ein Cabrio sein. Und chic sollte es auch sein. Und so haben wir einen der ersten auf dem deutschen Markt erworben. Und damals war noch nicht absehbar, daß der Peugeot 207 CC mal Deutschlands beliebtestes Cabrio werden sollte.

Uns hat er überzeugt.

Der Peugeot 207 CC ist ein dynamisches Auto, spritzig und spurtstark. Dafür reichen die 120 PS der Sport-Version allemal gut aus. Sein Design ist ansprechend und chic. Und er braucht in der Summe aller seiner herausstechenden Merkmale den Vergleich mit "echten" Sportwagen in keinster Weise zu scheuen.

Der Spritverbrauch (Super) ist - wichtig in den heutigen Zeiten - mit im Schnitt sieben Litern pro 100 Kilometer sehr moderat. Der CO2-Ausstoß ist gering (Euro 4).

In der Summe: Ein flottes Auto, das das Portemonnaie schont und mit dem man auch etwas für die Umwelt tut.

Zu meinem 60. Geburtstag habe ich mir ein neues Cabrio geschenkt. Nach fast 6 Jahren guter Erfahrung mit dem Peugeit 207 CC war es wieder dieses französische Klappdach-Cabrio. Das ist sowohl ein Fun-Car als auch ein voll alltagstaugliches Fahrzeug für den Sommer und den Winter. Es hat einen ausreichenden Kofferraum auch für längere Reisen oder den Transport von Gütern (für uns als Hobbygärtner besonders wichtig). Das Modell wurde seit den ersten Modellen modifiziert und m.E. auch deutlich verbessert. So zum Beispiel die Straßenlage und die Fahrstabilität. Die ist jetzt auch ohne Heckspoiler hervorragend. Und mit dem ergonomisch konturierten RC-Lederlenkrad hat man die Traktion des Wagens hervorragend im Griff.


Unser neuer Peugeot 207 CC und seine Jungfernfahrt by Franz Roth

Im persönlichen Test: Der Peugeot RCZ in der Version mit 200 PS, der französische Supersportwagen mit der unbedingten Alltagstauglichkeit. Wir hatten dieses Fahrzeug für einige Stunden zur Verfügung und er hat uns begeistert. Ohne Wenn und Aber. Ergonomie, Bedienbarkeit, Transportvolumen, alles passt. Ein Auto, das nur Spaß macht.

At the time we bought our own new Peugeot 207 CC convertible last year we had the opportunity driving, filming and photographing this powerful sportscar. Believe me, we had great fun with this real race machine from the French car factory.

It's fit for everydaylife: Not only very fast but also very ergonomic for the driver and with a really big luggage space. So one can travel with this car without any restrictions.

Well, it's not cheap at all, it's in the other way a little bit expensive. But if you like driving fun you shouldn't hesitate choosing it as well.


Im Test: Der Peugeot RCZ by Franz Roth

Der Peugeot 308 CC, ein familienfreundliches Cabrio. The Peugeot 308 CC Roland Garros, a convertible for families: this car owns four real seats.

You like convertibles? Driving downwind? But you perhaps have family, children. Or a big dog. And therefore you can't own a two-seat roadster - well, than this French funcar maybe the right choice for you. It has four real seats, big luggage space for travelling and holidays and enough strong power. If you for example choose the Roland Garros model (shown in the videoclip). 200 HP are enough for pitchforking you to driver's heaven.


Peugeot 308 CC by Franz Roth

Paris - Les Bars

Der Mensch braucht ein zweites Zuhause und so wie das in Wien das Kaffeehaus ist, so ist es in Paris die Bar, wo man auf einen Roten, ein Bier oder einen Café express oder einen Au Lait hingeht, die Zeit vertrödelt, die Seele baumeln lässt und sich wohlfühlt. Denn merke: das wirklich Wichtige im Leben ist nicht die Arbeit, es sind die Pausen!

Paris - Les Bars by Franz Roth

Brasserie Molard in Paris in der Nähe der Gare Saint-Lazare, ein echter Feinschmeckertempel. Besonders empfehlenswert die absolut frischen Meeresfrüchte.


Brasserie Mollard - Paris - Gare Saint-Lazare by Franz Roth

Metropole Paris

PARIS by Franz Roth

Paris - 1991 - Vintage Footage Impressionen einer Reportage-Reise. Wir erleben Pariser Lokalkolorit, z.B. am Forum des Halles und am Centre Pompidou. Auch die Opera, die Pariser Oper ist zu sehen, im Licht der aufgehenden Sonne am frühen Morgen. Natürlich auch der Eiffelturm. Wir besuchen das Magasin Samaritaine und lassen uns faszinieren von den Pariser Dachlandschaften. Und - last but not least - ein paar Impressionen der Kathedrale Nôtre Dame de Paris, die 2013 ihr 850-stes Jubiläum feierte.


Paris - 1991 - Vintage Footage by Franz Roth

Paris - Vintage - 1991 - by Franz Roth


Paris - Unterwegs im 1er Arrondissement by Franz Roth


Flic regelt den Verkehr - Paris by Franz Roth

Retro Vintage - Paris 1991

Paris Views by Franz Roth


PARIS - Reportage-Reise by Franz Roth


Paris - Retro by Franz Roth


Ballades de Paris by Franz Roth

Mit dem Honda S2000 Roadster in der Bretagne

Als wir 1999 das erste Mal in die Bretagne fuhren war das mit einem Honda Integra Type R, diesem Rennwagen mit Straßenzulassung, wie er oft genug genannt wurde,

Das Auto war so selten, dass man damit bei den autovernarrten Franzosen immer Aufmerksamkeit erregte. Wie oft wurde man angesprochen, wie schnell der sei, wieviele PS usw. Und derweil wir in Deutschland kaum je einen damals sahen begegneten wir bei unserem Bretagne-Aufenthalt gleich zweien. Nun ja, Bretonen verstehen auch was von heißen Autos.

Aber ein noch um ein Vielfaches größerer Eyecatcher war dann 2002 unser erster Honda S2000 Roadster. Den hat schon unser Patron in Quiberon am ersten Abend umschlichen, um rauszukriegen, was das für ein Auto sei.


Mit dem Honda S2000 Roadster in der Bretagne by Franz Roth
Tja, nach knappen zwei Jahren hat uns den roten Renner leider jemand zum Totalschaden geschrottet. Nun denn, der nächste war dann in "altersangemessenem" Grau ....

Reise ins Burgenland, Österreichs jüngstes Bundesland

Eisenstadt ist sicher die kleinste Hauptstadt der Welt: In einer guten Viertelstunde hat man sie zu Fuß durchlaufen. Gleichwohl hat Eisenstadt Bedeutung. Hier wirkte Joseph Haydn am Hof der Esterhazy und ist hier in der Bergkirche beigesetzt.

Sehenswert in der Bergkirche auch der Kalvarienberg mit lebensgroßen bemalten Holzfiguren zur Darstellung des Leidensweges Christi.

  
Und dereinst hatte Eisenstadt ach eine große jüdische Gemeinde. Davon zeugt noch das ehemalige Ghetto mit dem Jüdischen Museum und dem alten jüdischen Friedhof.

  


Reise ins Burgenland - Österreich by Franz Roth

Landschaften und Städte rund um den Neusiedler See

   

Ein "Must-See" ist auf jeden Fall die alte Freie Reichsstadt Rust, heute UNESCO-Weltkulturerbe. En passant wird hier die TV-Serie "Der Winzerkönig" mit Harald Krassnitzer gedreht.


Rust im Burgenland by Franz Roth

Und eines wird man im Burgenland bestimmt auch nicht: verdursten. Denn Weingüter und den Steckerlwirt, den Buschenschank gibt es an jeder Ecke.